SINAMICS G120C是专门为满足OEM用户对于高性价比和节省空间的要求而设计的变频器，同时它还具有操作简单和功能丰富的特点。这个系列的变频器与同类相比相同的功率具有更小的尺寸，并且它安装快速，调试简便，以及它友好的用户接线方式和简单的调试工具都使它与众不同。集成众多功能：功能（STO,可通过端子或PROFIsafe），多种可选的通用的现场总线接口，以及用于参数拷贝的存储卡槽。
SINAMICS G120C 变频器包含三个不同的尺寸功率范围从0.55kW到18.5kW。为了能效，变频器集成了矢量控制实现能量的利用并自动降低了磁通。该系列的变频器是全集成自动化的组成部分，并且可选PROFIBUS, Modbus RTU,CAN以及USS 等通讯接口。操作控制和调试可以快速简单地采用PC机通过U接口，或者采用BOP-2（基本操作面板）或IOP（智能操作面板）来实现。
SINAMICS家族的新成员
SINAMICS G120C隶属于功率完备和功能集成的SINAMICS驱动家族- -它是面向未来的驱动的可以选择。SINAMICS驱动家族为每个应用提供的驱动解决方案。理所当然，所有的变频器都能够进行组态，参数设置，调试并可以按照通常的方式运行。
西门子数控伺服系统：802C S、802D SL、810D DE、820D SL、840C CE、840D DE、840D SL、840Di SL、S120数控系统、数控伺服驱动模块、控制模块、电源模块、备品备件等。
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再想想，是不是盖盖板动了哪儿。打开盖板，下地坑又检查一遍，没找到可疑的问题，下意识地把弱电电缆线和强电电缆线又整理一番。再试车运行，一切都ok了。还是将信将疑，上网一搜，有相关文档参考。说了这么多，还是EMC问题呀。
网络资源新手必读作为西门子的支持工程师，我们和普通客户相比，的优势有三点：1.大量工程师在一起工作，有问题能相互讨论，经验共享2.有渠道能更多西门子“内部”人士，比如产品经理和研发工程师3.对各类资料的位置和特性更熟悉前两类优势，我们不能直接共享给大家。
实际上对这种薄材料，小空心卷，问题就出来），该问题可以通过不断完善程序解决，客户也在研究西门子SPW420资料后，对程序做部分修改。总结：对于速度控制精度要求高的设备，必须做摩擦补偿并投入，建议自动。产生磁场不一定非要3相绕组，在空间成90度分布的2相固定绕组，分别通以相位差90度，幅值成正弦变化的电流，也能产生同样的圆形磁场，这就是矢量控制中的Clark变换，即3相到2相的变换，也就是图二左半部分所表示的。
总之，短电缆会有某个长度，是值。引用14楼详细内容：您的充放电导致电压升高的理论是正确的。但是，线路短的话，其实线路电容很小，甚至可以忽略，不足以导致电压升高。倒时这个电压反射理论我没有足够的数据来理解它究竟能起多大的坏作用。
不要以为一说进口原装，就感觉很贵。你可以联系一下缆普的销售，要一个样本目录，然后选一款，或者让他们帮你推荐一款，然后报个价，你就会感觉，没有想象的那么贵，关键是电缆线的品质，你看过以后，就觉得有选择地了。
如果电机转矩或电机电流(p1220)超过了阈值1(p1221)，抱闸便打开。抱闸打开的时间长短不一，取决于抱闸的类型和规格。此时应注意，超出制动转矩阈值后，装置进入STOP2状态（r0899.2=0，r0046.21=1），从而使电机电流不超出允许的极限值，或避免产生的电机转矩损坏制动，经过制动打开时间(p1216)后恢复。
